通常情況下，減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油的工作溫度一般不應(yīng)超過(guò)90攝氏度。過(guò)高的溫度會(huì)改變油的物理和化學(xué)性質(zhì)。因此，正確的散熱方法有助于提高設(shè)備的工作效率。減速機(jī)散熱的方式有三種，依次敘述如下：
　　一、自然冷卻
　　一般箱體不能滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。
　　二、風(fēng)扇冷卻
　　如單靠減速機(jī)箱體的自然冷卻不能滿足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻。
　　三、水冷卻
　　減速機(jī)油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤(rùn)滑油的一部風(fēng)熱量。
　　該設(shè)備的使用可靠、壽命長(zhǎng)。因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理獲得高強(qiáng)度，并且部門傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以減速機(jī)經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。
      小編：lena